Van loondienst naar consultancy

[René]

Oorspronkelijk geplaatst door T1468

Bij de andere werkgever ga ik naar de eindklanten toe.

Okay, je overweegt dus de overstap van loondienst bij een eindklant, naar loondienst bij een detacheerder.

Klopt mijn vermoeden dat je netto salaris vooral tegenvalt door de fiscale bijtelling van de auto van de zaak?

Op zich is het niet meer dan logisch om bij een overstap de onderhandelingspositie in te nemen dat je er een beetje op vooruit wilt gaan. Dat zou ik bekijken vanuit het vaste basissalaris. Al die bijkomstigheden van het detacheringscontract compenseren hooguit de nadelen van detachering (zoals de reistijd, soms langdurig verblijf in hotels, regelmatig wisselende werkomgeving, onzeker en wisselend niveau van het werk).

Wat zie je zelf als de voordelen, waardoor je deze overstap overweegt?

[Rens]

Hoi,

Ik lees met name dat je netto salaris minder zal zijn als je de auto bijtelt.

Je kunt overwegen om de auto alleen zakelijk te rijden = geen bijtelling.
Je kunt je ook afvragen of je de auto wel bijtelt en de auto dan ook prive geburikt. Uiteindelijk kun je voor het netto bedrag dat je kwijt bent niet zo'n moiie nieuwe auto rijden. Daarbij zijn de risico's ook niet voor jou, maar voor de leasemaatschappij.

Denk er eens over na wat een eigen auto zal kosten en wat de leaseauto kost.

Oorspronkelijk geplaatst door Rens

Denk er eens over na wat een eigen auto zal kosten en wat de leaseauto kost.

Ik denk dat die kosten sowieso hoger uit gaan komen. Ik zal er toch wel op achteruit gaan omdat het onze tweede auto wordt, maar als ik naar onze huidige auto kijk dan is het met benzine, wegenbelasting en verzekering al duurder dan mijn bijtelling.

[T1468]

Excuus, de vorige twee reacties waren van mij (kan dit aangepast worden?). Ik was vergeten in te loggen.
En ik sprak mezelf tegen over de kosten, maar dat kan ik niet meer wijzigen.

[René]

Oorspronkelijk geplaatst door T1468

Ik zal er toch wel op achteruit gaan omdat het onze tweede auto wordt

Als je met een rittenadministratie kunt aantonen dat je de auto van de zaak minder dan 500 kilometer per jaar privé gebruikt, dan vervalt de bijtelling en hou je dus netto meer over. Met een tweede auto voor de privéritten is dat misschien haalbaar.

[T1468]

Oorspronkelijk geplaatst door Rene

Als je met een rittenadministratie kunt aantonen dat je de auto van de zaak minder dan 500 kilometer per jaar privé gebruikt, dan vervalt de bijtelling en hou je dus netto meer over. Met een tweede auto voor de privéritten is dat misschien haalbaar.

Nu je het zo zegt, geen verkeerde om daar ook eens mee te rekenen.
De vraag moet dan zijn of ik per jaar meer kwijt zal zijn aan prive ritten met de eigen auto in vergelijking met mijn jaarlijkse netto bijtelling.

Daarnaast nog een vraag: de werkgever geeft aan dat men 50% pensioen betaalt (wat op zich mooi is lijkt me), maar ze geven ook aan dat ik zelf voor mijn pensioen kan zorgen. Zou het beter kunnen zijn als ik het zelf verzorg? En als ik dat doe, betaalt de wg dan die 50% alsnog gewoon uit?

[Rens]

Dat laatse, over de pensioenen kun je denk ik beter aan je fincieel adviseur vragen.

Ik heb hierover een goed advies gehad, om te starten met een lijfrente/spaarrekening.

Over goede adviezen gesproken én iemand die zijn zaken goed op orde heeft, kun je Zeevat advies in apeldoorn vragen. Hij is trouwens ook niet de beroerdste om naar je toe te komen. Hij werkt landelijk, weet ik uit ervaring!!

Groet,
Rens

[T1468]

Oorspronkelijk geplaatst door Rens

Dat laatse, over de pensioenen kun je denk ik beter aan je fincieel adviseur vragen.

@Rens Dat lijkt me ook een goed punt inderdaad. Ik ga zeker advies vragen.

Inmiddels heb ik het aanbod binnen en heb ik wat zitten rekenen met de autokosten. Als ik het goed berekend heb, kom ik maandelijks iets in de min uit als ik de lease auto ook prive gebruik (in combinatie met verminderd gebruik van onze andere auto). Dus die keuze is min of meer al duidelijk.

Voor wat betreft salaris ga ik toch nog onderhandelen. Heb eens vergeleken en ga er eigenlijk niet op vooruit.

Dank voor jullie waardevolle adviezen!

Oorspronkelijk geplaatst door Rene

Klopt mijn vermoeden dat je netto salaris vooral tegenvalt door de fiscale bijtelling van de auto van de zaak?

Wat zie je zelf als de voordelen, waardoor je deze overstap overweegt?

@Rene

Het klopt inderdaad dat het netto salaris tegenvalt door de fiscale bijtelling van de auto van de zaak. Het percentage belasting die ik over de bijtelling betaal is eigenlijk gewoon mijn netto verlies.
Kan een werkgever dan bijvoorbeeld ook zeggen: ja, maar je krijgt ook een tankpas van ons en je hebt zelf geen kosten meer aan benzine.

Naar aanleiding van het tweede gesprek zei de recruiter dat men in ieder geval wil dat ik er 'iets' op vooruit ga. Dus toen ze begon over mijn nieuwe salaris, schrok ik eigenlijk wel omdat ik dan min of meer afhankelijk ben van een bonus. En ik weet (op dit moment) nog niet eens of die per maand uitbetaald wordt of aan het einde van het jaar.

Het voordeel die ik aan deze overstap zie is dat ik mezelf meer kan ontwikkelen dan bij mijn huidige werkgever. Ik ben na een jaren bij dezelfde wg wel toe aan een nieuwe uitdaging. Er zijn eventueel ook doorgroeimogelijkheden bij het nieuwe bedrijf (maar niet op korte termijn) en opleidingsmogelijkheden. Kortom: het lijkt me superleuk om er te werken.

Als ik kijk naar het vaste basis salaris dan kan er nog wel wat bij (onlangs een verhoging gehad waar de nieuwe wg nog niet van weet). Dan kom ik netto hetzelfde uit. Maar vooral die auto gaat me het geld kosten (waarbij ik aan de andere kant natuurlijk ook bespaar op benzine, doch is dat niet meer dan mijn bijtelling per maand).

Grt, Nick.

[René]

Oorspronkelijk geplaatst door T1468

@Rene

Het klopt inderdaad dat het netto salaris tegenvalt door de fiscale bijtelling van de auto van de zaak. Het percentage belasting die ik over de bijtelling betaal is eigenlijk gewoon mijn netto verlies.

Tsja, zoiets vermoedde ik. Een auto van de zaak heeft voor- en nadelen. Je krijgt gratis een luxe auto, het geeft status en is handig. Maar de belastingregels zijn streng en leveren een forse bijtelling op, waardoor de auto je toch veel kost.

Mijn onderhandelingspositie zou zijn dat de auto van de zaak ter compensatie is van de verre werklocaties en lange reistijd die je moet accepteren, en dat je salarissen vergelijkt op basis van het vaste bruto maandsalaris.

Het voordeel die ik aan deze overstap zie is dat ik mezelf meer kan ontwikkelen dan bij mijn huidige werkgever. Ik ben na een jaren bij dezelfde wg wel toe aan een nieuwe uitdaging. Er zijn eventueel ook doorgroeimogelijkheden bij het nieuwe bedrijf (maar niet op korte termijn) en opleidingsmogelijkheden. Kortom: het lijkt me superleuk om er te werken.

Dat klinkt goed, en die dingen wegen ook mee natuurlijk.